当摩托车漂洋过海跑到美国后,美国生产商对其进行了一系列“美”化,成了独具特色的美式摩托车。而其中最有名的就是哈雷-戴维森摩托车(有的简称哈雷摩托)和印第安摩托车。
虽然日本的本田是世界上最大的摩托车生产商,但美国的哈雷的名气绝对不亚于本田,其历史比本田还早。
据说我国的建筑学的创始人梁思成先生在20年代骑着哈雷摩托在北京出了一点小车祸,还成为当时的新闻热点。还有很多的明星也比较喜欢哈雷摩托车,据说歌星杨坤就很爱哈雷摩托车。
哈雷摩托以前显著的V型双缸发动机为特点,主要是太子巡航车。其标志是一个盾牌型,中间一个横标,写的就是哈雷戴维森的英文名字,所以很有特点,辨识度很高。
哈雷戴维森摩托车的标志
我们来看一辆哈雷的摩托车:
很有个性的哈雷摩托
隔远看,根本就看不清上面写的什么,但是只要你能看见一个盾牌型的标志,就可确定它就是哈雷摩托车。看,就在邮箱的右边!
美国的另一个称雄的摩托车品牌就是印第安摩托车,有的也叫“印度安纳”,按其英文名称音译的话,印第安更准确。印第安摩托车的历史甚至比哈雷摩托车的历史还早两年,它与1901年成立,也是以V型缸的发动机和太子车著称,更偏重于重型摩托车的发展。其标志也很好认,就是她的英文名称,如图:
印第安摩托车的标志
我们也来看看它的几款车型吧:
很明显,看得清这个英文名字,就能认识这辆车。
从这几款摩托车可以看出,美国的品牌摩托车带有鲜明的几个特点,一是V型缸发动机,二是太子续航车,三是长长的排气筒,四是其复古风范。
就凭这些特点,哈雷摩托和印第安摩托就可以笑傲摩托车群雄了,更不用说它们的动力和品质。
而我们的国产车呢,看来还任重而道远啊!
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