买机票要多花钱了!
3月1日,小编从祥鹏航空、川航云南分公司等航空公司以及去哪儿平台获悉,自2022年3月5日(出票日期)起,国内部分航空公司调整国内航班调整燃油附加费征收标准。据悉,此次调整后征收的国内航线燃油附加费标准为:成人旅客800公里(含)以下航线每位旅客收取20元燃油附加费,800公里以上航线每位旅客收取40元。
而在之前的四个月里,燃油附加费刚刚经历了2021年11月5日复征、2022年1月5日取消、2022年2月5日复征。在这短短一个月内燃油附加费翻倍,这和当前的航空燃油涨价的因素离不开。
燃油附加费一个月内翻倍
北京飞上海燃油费40元
小编获悉,去哪儿等部分机票代理已收到北部湾航空等国内航司的邮件,将于3月5日开始提高国内航线的燃油附加费征收标准。
根据通知,自2022年3月5日(出票日期)起,国内所有航线燃油附加费收取标准为:800公里(含)以下航线每位旅客收取20元燃油附加费,800公里以上航线每位旅客收取40元燃油附加费。
截图来源:“去哪儿”APP
按照以往的惯例,国内其他航空公司复征燃油附加费的通知也会陆续发布。
在此之前,国内航线的燃油附加费从2月5日起恢复征收,标准为800公里(含)以下航线每位旅客收取10元,800公里以上航线每位旅客收取20元。此次燃油附加费再度调整,在一个月内翻了一倍。
例如北京首都国际机场至上海虹桥国际机场的飞行距离为1178公里,按规则单程机票将收取40元燃油附加费。上海浦东国际机场至青岛胶东国际机场飞行距离为693公里,按规则单程机票将收取20元燃油附加费。今天(3月1日)国内相关平台已经陆续接到北部湾航空、桂林航空等国内航空公司的消息。
去哪儿平台表示,按照此次燃油附加费的调整,旅客的国内线出行税费成本将自70元起步(不包括国产飞机免基建费的情况)。大部分800公里以上的航线,机场建设费加上燃油费将达到90元。
消息发出后,同程旅行平台机票关注度上涨,3小时内机票搜索量较昨日(2月28日)同一时间段上涨37%。同程研究院负责人表示,为节省出行预算,近期有出行计划的游客可能在新的燃油附加费政策实施前下单,预计3月4日前机票出票量可能会出现小高峰。
2019年起两年未征收燃油费
四个多月内四次调整
由于目前国内航线的燃油附加费征收,采取的是与航空煤油价格联动机制,因此,燃油价格的变动直接影响航司征收燃油附加费的标准。
2018年6月5日,航空公司恢复征收国内航线燃油附加费,此后不到一年时间里,国内航线燃油附加费经历三次上调。
而后自2018年12月5日开始下调,直至2019年1月5日,航空公司暂停收取国内航线燃油附加费。
直到进入2021年,航空煤油价格又进入了上行通道,因此停收两年的国内航线燃油附加费于11月5日开始复征,但两个月后,燃油附加费又因为油价的下跌而取消,但一个月后又恢复征收。
去哪儿大数据研究院院长兰翔指出,此次燃油附加费调整,意味着航空公司平均单个乘客收入将上升约14元。航空公司的航线距离长短不一,长距离航线的占比略高,一定程度上可减轻航油燃油价格上涨带来的成本。
受此消息影响,今日航空机场板块整体飘红。
截图来源:东方财富网
东方财富数据显示,截至3月1日收盘,航空机场股整体涨幅为1.84%,其中,白云机场领涨,涨幅为5.25%;中国东航、上海机场、深圳机场等紧随其后,涨幅在2.18%-3.46%之间。
不过,油价上涨、燃油附加费提高一倍,对旅客来说出行成本显著增加。目前春运结束、民航市场处于淡季,部分航线机票价格甚至低至百元。征收标准上调后,机建费和燃油费或在总票价中占据较高比重,一定程度上抑制旅客出行热情。
资料:每日经济新闻
编辑:翁羽
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