懂车帝认证中（思域混动牛B）

懂车帝认证：思域混动牛B。这几天车圈最热的话题莫过于懂车帝去做的一个a级轿车大横评，10-15万最值得买。

第一个真的是大手比11辆车覆盖了国产的，有日系的、有韩系的还有德系的。当然以国产的为主。第二个它的测试的项目非常的全，基础性能的、圈速，还有后面去做了的油耗油耗。还有后面做了主动安全的测试，好像空间也做过测试，实用性也做过测试，包括它去测试的赛道，也是非常的专业。应该是重庆还是成都的大赛道，里面有各种的模拟的路况工况去做测试。这里面我去看了一下，就说如果真的要去选各项的一些优秀的成绩，倒也是很有意思。

比方第一个，为什么？因为有插电车，秦的plus有两台50的，一个120的续航，他们测了续航最高的还是秦普拉斯，因为他是满电去测的。但是我对这种测试方式，我觉得还是可能要去平衡一下。包括我觉得真的要算秦普拉斯，9.98万这台车确实要算性价比绝对最高的。

第二个，像这个加速性能最好的是吉利帝豪的，p还是混动车，加速最快6秒多。如果做这个圈速，最快的是奇瑞的艾瑞泽81.6T的，还有就是油耗。如果能算油耗，就我们算亏电油耗的，应该还是思域混动。最厉害，结合这么多的测试的项目，我觉得机械的素质或者汽车的性能，综合排第一的应该还是思域混动，那么我们可以去说一些简单的数据，第一个，零百加速7秒，仅次于刚刚说到的吉利帝豪混动和UNIV的2.0T，我觉得是可以理解的。

第二个，刹车，思域混动相对来说到靠后一点，满载和空载大概都是40米左右，排名应该排第五。

当然这里面有一个因素，我觉得可能是影响比较大，就是它用的轮胎是一条比较差的胎，好像是蛤蟆的，一台400多块钱的一只胎，因为他的车都是低配的，他们测的这个车原则都是最低配的车，所以轮胎可能影响比较大。我在想如果能够去换一条胎，或者选择配置高一点的车，思域的刹车肯定是表现更好，包括是加速都有可能跑到7秒内。大家还记不记得之前说过什么？我们做思域混动这个车，应该是跑到7秒内的水平的。这一次有人测到7秒，我觉得把一些其他条件去改一改。比方说轮胎，比方说测试的环境气温什么的是吧，改一改很有可能跑到7秒内。再往后就是圈数，这个圈数倒是挺让我吃惊的。比较看车辆的综合调校，是思域居然比我想象中的快很多。为什么？因为按道理，混动车是不太适合去跑圈数的。我记得之前有人好像跑过雅阁混动成绩很丑陋，因为他的混动的配置是说一台功率比较低的发动机105左右，电机是135千瓦左右，你这里面的差距是由谁来补的，是用(电池)来补的，你去这种赛道激烈驾驶的时候，电机的。电池的容量是肯定是不够的，很有可能就处于非常亏电的状态。那你后面的速度也拉不起来，包括你们去看他零百加速比较快，所以插电混合本田的混动。但是实际上他的0400的尾速是比较慢的。143比较靠后了，所以能够跑到一个这么好的圈数。我觉得应该还是在于它整个的底盘，包括动力系统的调教非常优秀。

刚才说了排第一亏电油耗3，比领先第二名的卡罗拉的混动4.29，很明显的优势对不对？之前认知都是本田混动和丰田混动油耗差不多的，但没想到本田这一代升级之后能够会有这么大提升。包括之前看发动机数据热效已从40.6提升到了41，但实际上真正的油耗表现远比提升数字幅度要好很多。

我觉得可能用到直喷用到的一些这样的分段的喷射，应该还是起到了很大的作用。就说它的高效区可能更宽泛、更更加的实用。大概只能这样去理解，包括它的一些其他的混动系统，包括电控部分、电驱部分都应该有提升。还一个后面的主动刹车部分，这10款车的高配表现。这个东西我不是太关注，反正思域的表现也都是名列前茅的。

综合下来，我认为思域车的综合机械素质确实可以排到number one。包括懂车帝自己打分也是排到第一。唯一的问题就是说，这个车的价格确实太贵了，大概好像十五六万起。大概是我不太记得了。因为我们之前去在看到测试数据之前，思域、混动车最大的问题就是在价格高，包括之前简单试驾一下。我说这个车可能得优惠15，000到2万，是比较合适的价格。现在可能确实也有优惠，具体优惠多少幅度我不太清楚。因为这个隔行如隔山，汽车市场我没有太去关注，所以第一个大家关注一下，就对这个车有兴趣的车，大家关注一下当地的优惠情况。

第二个我觉得更重要是你们要去谈价格，因为你不谈是很难说的，比方说某某地方给优惠能给到2万块钱，但实际上如果你不去谈，很有可能只给1万或者给1万五，这个价格底线都是谈出来的。

好，懂车帝的测试真的是非常的详细跟完善，大概有40多分钟，我当时也是花了大半小时才去看完。你们这些车测试，有兴趣可以去懂车帝去看一看，相信，不管是了解车还是选车，有一定帮助的，给你更多"车技"干货。